Mi az a teljes önköltség (landed cost)?
Az alábbi díjak és számok csak a módszer bemutatását szolgáló példák, nem árajánlatok és nem adótanácsok. A vámtételek, az áfa és a fuvardíjak folyamatosan változnak, ezért árazás előtt mindig nézze meg a saját termékére és országára érvényes aktuális számokat.
A teljes önköltség a termék ára abban a pillanatban, amikor megérkezik az Ön raktárának kapujához. Minden kiadást tartalmaz attól kezdve, hogy leadja a rendelést a kínai beszállítónál, addig, amíg az áru eladásra készen a polcra kerül. Sok importőr csak a gyári egységárat nézi, és megdöbben, mennyivel magasabb a valódi teljes költség. A pontos önköltségszámítás nélkülözhetetlen a helyes árazáshoz és az egészséges árrés megőrzéséhez.
A teljes önköltség képlete
Teljes önköltség = termékár + kínai belföldi költségek + nemzetközi fuvar + biztosítás + vám + importadók + célországi költségek
A tételek részletesen
1. Termékár (FOB ár)
Ez a beszállító által megadott ár, jellemzően FOB paritáson. Tartalmazza a gyártást, a gyári csomagolást, a kínai kikötőig tartó belföldi szállítást és az exportvámkezelést. Ha EXW árat kap, a kínai belföldi fuvart és az exportkezelési díjakat külön kell hozzáadnia.
2. Nemzetközi fuvar
Az áru eljuttatásának költsége a kínai kikötőből vagy repülőtérről az Ön országába. Tengeri fuvarnál az ár a konténermérettől (20 vagy 40 lábas), az útvonaltól, az üzemanyag-felártól és a szezonális kereslettől függ. Légi fuvarnál a tényleges vagy a térfogatsúly alapján számolnak, amelyik nagyobb. Pontos költségtervezéshez kérjen ajánlatot legalább három szállítmányozótól.
3. Tengeri szállítmánybiztosítás
A biztosítás jellemzően a teljes küldeményérték (CIF érték) 0.3-0.5%-ába kerül. Jogilag nem kötelező, de biztosítás nélkül szállítani komoly kockázat. Egyetlen elveszett vagy sérült konténer padlóra küldhet egy kisvállalkozást. Mindig legalább a CIF érték 110%-ára biztosítson.
4. Vám
Az importvámot az áru vámértékének százalékában számítják, a Harmonizált Rendszer (HS) szerinti besorolás alapján. A vámtételek termékkategóriánként és importáló országonként erősen eltérnek. Az Egyesült Államokban a tételek 0% és 25% között vagy afölött mozognak, és a kínai árukra további vámok is vonatkozhatnak. Az EU-ban a Közös Vámtarifa határozza meg a tételeket. Import előtt azonosítsa a termék helyes HS kódját, és ellenőrizze az érvényes vámtételt az országa vámhatóságánál.
5. Importadók (áfa/GST)
A legtöbb ország általános forgalmi adót vagy GST-t vet ki az importra. Ezt a CIF érték és a vám összegére számítják. Az áfakulcsok eltérnek: az Egyesült Királyságban 20%, az EU országaiban 19-27%, Ausztráliában 10% GST. Az Egyesült Államokban nincs szövetségi importáfa, de az üzleti formától és a helyszíntől függően tagállami forgalmi adó felmerülhet.
6. Célországi költségek
Ide tartozik a kikötői és terminálkezelés, a vámügynöki díj (jellemzően $150-$300 küldeményenként), a konténer közúti továbbítása a kikötőből a raktárba, a raktári átvétel és kezelés, valamint a vámhatóság által előírt esetleges fertőtlenítési vagy vizsgálati díjak.
Példa az önköltség kiszámítására
Vegyünk 1,000 darab terméket, amelyet Kínából importálunk az Egyesült Államokba:
- FOB egységár: $10.00, összesen: $10,000
- Tengeri fuvar (LCL): $800
- Biztosítás (0.4%): $43
- Vám (7.5%): $813
- Vámügynöki díj: $200
- Kikötői kezelés: $150
- Közúti fuvar a raktárig: $350
- Teljes önköltség: $12,356
- Önköltség darabonként: $12.36
Ebben a példában a teljes önköltség 23.6%-kal magasabb a FOB árnál. Ez sok termékkategóriában megszokott, és pontosan ezért kell az árazási döntéseket az önköltségre, nem a gyári árra alapozni.
Rejtett költségek, amelyekkel számolni kell
- Átváltási díjak: a bankok és fizetési szolgáltatók 1-3%-ot számítanak fel a nemzetközi utalásokra.
- Mintaköltségek: a termékfejlesztés során több mintázási kör is lehet.
- Minőségellenőrzési díjak: vizsgálati naponként $250-$400.
- Megfelelőségi vizsgálatok: CE, FCC vagy más tanúsítások.
- Raktározás: tárolási költség, amíg a termék el nem kel.
- Visszáru és selejt: tervezzen 1-3%-ot az eladhatatlan hibás darabokra.
Tippek az önköltség csökkentésére
- Vonja össze a küldeményeket, így csökken az egy darabra jutó fuvarköltség.
- Optimalizálja a csomagolást, hogy a konténert a lehető legjobban kihasználja.
- Ellenőrizze a HS besorolást, egy pontosabb kód alacsonyabb vámtételt hozhat.
- Nézzen utána a szabadkereskedelmi egyezményeknek, amelyek csökkenthetik vagy eltörölhetik a vámot.
- Tárgyaljon kedvezőbb fizetési feltételeket, ez javítja a pénzforgalmat.