Deslice para confirmar que es una persona. Lo conectamos justo después.
Desde Shenzhen, el gran polo de fabricación electrónica, abastecemos electrónica de consumo, pantallas LED, ensamblajes de PCB, dispositivos de hogar inteligente, equipos de audio, accesorios para móviles y componentes electrónicos. Nuestro equipo conoce las especificaciones técnicas y los estándares de calidad que exige la electrónica destinada a mercados internacionales.
Te conectamos con fabricantes de electrónica verificados en China, desde líneas PCBA en Shenzhen hasta plantas de ensamblaje en Dongguan, y seguimos sobre el terreno hasta que tu mercancía embarca.
China fabrica la mayor parte de la electrónica de consumo del mundo, y la parte más profunda de esa cadena de suministro está en el delta del río Perla, a una o dos horas de nuestra oficina. Como agente de compras de electrónica en China, con base en Guangzhou desde 2007, ayudamos a los importadores a encontrar la fábrica correcta, no la cotización más barata. Comprobamos quién es el dueño real de la línea de producción, qué fabrica ya para mercados exigentes y si sus ingenieros pueden dar soporte a tu producto después del primer pedido.
La electrónica castiga las compras a la ligera. Un proveedor puede lucirse en una videollamada y aun así enviar placas con soldaduras frías, baterías que se degradan tras cincuenta ciclos de carga o un firmware que nunca se probó en las redes de tu región. Reducimos el campo a fábricas que hemos auditado, hacemos muestras de ingeniería antes de que comprometas dinero y seguimos presentes durante la producción, para que los problemas salgan a la luz en la planta y no en manos de tus clientes.
El rango que cubrimos es amplio: PCBA llave en mano, cargadores y productos de energía, audio, dispositivos de hogar inteligente y electrónica de consumo de marca propia bajo tu propia marca. Tanto si necesitas unos cientos de unidades de un diseño existente con tu logotipo como una fabricación a medida a partir de una especificación, cotizamos con fábricas reales de Shenzhen, Dongguan y Guangzhou, negociamos en chino y dejamos cada acuerdo por escrito antes de mover cualquier anticipo.
La mayor parte de la electrónica que compramos sale de unas pocas ciudades del delta del río Perla, cada una con un papel distinto en la cadena de suministro.
Toma esta lista como punto de partida, no como límite. Si lleva una placa de circuito dentro, casi siempre podemos encontrar la fábrica que lo produce. Envíanos un enlace del producto, una muestra o una especificación y te diremos con franqueza si China es el lugar adecuado para fabricarlo.
La electrónica es una de las categorías más reguladas para importar, y los papeles tienen que estar en orden antes de que la mercancía embarque.
El marcado CE cubre las directivas de la UE que aplican a la mayoría de la electrónica: la Directiva de Equipos Radioeléctricos para todo lo que lleve Wi-Fi o Bluetooth, más las normas de compatibilidad electromagnética y baja tensión. Te ayudamos a confirmar que los informes de ensayo del proveedor corresponden de verdad a la versión de tu producto, no a un modelo anterior.
Obligatoria para la electrónica que se vende en Estados Unidos. Los transmisores intencionales, como los dispositivos Bluetooth y Wi-Fi, necesitan certificación FCC ID, mientras que los dispositivos digitales más simples siguen la vía SDoC. Los informes deben venir de un laboratorio acreditado y nombrar tu número de modelo exacto.
RoHS restringe sustancias peligrosas como el plomo y el cadmio en los productos eléctricos vendidos en la UE, y REACH regula las sustancias químicas de forma más amplia. Las fábricas serias hacen ensayos a nivel de material; nosotros recopilamos esos informes para que tu agente de aduanas y tus clientes minoristas puedan verlos de verdad.
No siempre es un requisito legal, pero muchos minoristas, marketplaces y aseguradoras de EE. UU. esperan marcas UL o ETL en cargadores, fuentes de alimentación y todo lo que se enchufe a la pared. Los productos de energía certificados cuestan más, así que te ayudamos a decidir dónde la marca hace falta de verdad.
Cualquier producto con batería de litio necesita informes de ensayo de transporte UN38.3 y una MSDS antes de que los transportistas lo acepten, por aire o por mar. Verificamos que esos documentos existan y correspondan a la celda usada realmente en producción, porque sustituir celdas en silencio es un atajo frecuente y peligroso.
Para electrónica estándar ya en producción, los MOQ suelen empezar en torno a 500 a 1,000 unidades, porque las fábricas planifican la compra de componentes y el tiempo de línea por lotes. Todo lo personalizado sube ese piso: una carcasa plástica nueva implica moldes, un firmware a medida implica horas de ingeniería y los componentes poco habituales obligan a la fábrica a cumplir los mínimos de sus propios proveedores. Hay maneras honestas de bajar la cifra. Usa una carcasa existente con tu logotipo y tus colores, acepta el empaque estándar o paga un precio unitario algo mayor en el primer pedido mientras la relación es nueva. Lo que rara vez funciona es empujar a una fábrica muy por debajo de la economía de sus componentes; las cotizaciones que aceptan demasiado fácil suelen ser las que conviene tratar con cautela.
La electrónica falla de maneras que una foto no puede mostrar, así que nuestras revisiones son funcionales. Durante la producción miramos la calidad de la soldadura, verificamos los componentes contra la lista de materiales aprobada y comprobamos que la fábrica realmente ejecute las pruebas de envejecimiento en lugar de solo decirlo. En la inspección previa al embarque encendemos los equipos, probamos la carga y cada puerto, emparejamos Bluetooth y Wi-Fi cuando corresponde, medimos la capacidad de la batería contra la especificación y confirmamos que el firmware, los manuales y los accesorios correctos estén en la caja. Inspeccionamos según un estándar de muestreo AQL acordado y guardamos una muestra patrón de tu lote aprobado. La inspección reduce el riesgo de forma sustancial; no puede convertir una fábrica floja en una buena, y por eso la selección del proveedor va primero.
La electrónica es carga densa y de alto valor, así que tanto el flete marítimo como el aéreo pueden tener sentido; lo que suele decidir son las baterías y el flujo de caja. Las baterías de litio se clasifican como mercancía peligrosa: los envíos necesitan informes UN38.3 y una MSDS, las opciones aéreas están restringidas y algunos transitarios rechazan de plano la carga con baterías, así que reservamos con transportistas que la manejan de forma rutinaria. El embalaje importa más de lo que la mayoría de los compradores espera: bolsas antiestáticas para placas desnudas, protección contra la humedad en los meses húmedos de verano y cajas de exportación probadas a caídas, porque una caja de venta aplastada convierte producto vendible en devoluciones. Para la mayoría de los pedidos cotizamos flete marítimo para el volumen y aéreo o ferroviario para lanzamientos y reposiciones, y recomendamos asegurar la carga en cada envío.
La mayoría de nuestros clientes de electrónica nunca sube a un avión. Nos envías el enlace del producto, la muestra o la especificación; preseleccionamos fábricas auditadas, reunimos las cotizaciones en una comparación clara y hacemos llegar las muestras a tu puerta. Cuando eliges, negociamos las condiciones en chino, gestionamos el anticipo y el calendario de producción, enviamos fotos y videos desde la línea y reservamos una inspección previa al embarque antes de pagar el saldo. Tienes un único interlocutor en Guangzhou que atiende en inglés, y cada costo va detallado para que siempre sepas qué cobra la fábrica y qué cobramos nosotros.
Si decides volar, hacemos que el viaje valga la pena. Te recibimos en Guangzhou o Shenzhen, planificamos la ruta alrededor de tu producto y te llevamos a donde se toman las decisiones de verdad: los mercados de electrónica de Huaqiangbei para comparar componentes y producto terminado, y luego las fábricas de Shenzhen y Dongguan que cotizaron tu proyecto. Traducimos las conversaciones técnicas, mantenemos la negociación encarrilada y dejamos constancia de lo acordado en cada reunión. Cuando vuelves a casa seguimos como tus representantes, para que los acuerdos cerrados en la mesa se cumplan en producción.
Empieza por la licencia comercial: muestra el nombre registrado de la empresa, su objeto social y su dirección, datos que puedes cruzar con los registros oficiales. Después aclara si hablas con la fábrica o con una comercializadora; ambas pueden ser legítimas, pero debes saber cuál te está cotizando. En electrónica vamos más lejos: visitamos la planta, miramos las líneas SMT y las estaciones de prueba, preguntamos qué fabrican para otros mercados de exportación y comprobamos que los certificados se emitieron a nombre de su empresa y de su producto, no prestados. Una muestra pagada y probada contra tu especificación zanja más discusiones que cualquier cantidad de chat.
Depende de tu mercado y del producto. Para la UE, la mayoría de la electrónica necesita marcado CE que cubra compatibilidad electromagnética y baja tensión, más la Directiva de Equipos Radioeléctricos si hay Wi-Fi o Bluetooth, y RoHS en materia de sustancias. En Estados Unidos rigen las normas FCC, y muchos minoristas esperan UL o ETL en todo lo que se conecte a la red eléctrica. Los productos con baterías de litio necesitan además el ensayo de transporte UN38.3 y una MSDS solo para poder embarcar. Revisamos los informes existentes del proveedor, señalamos los vacíos y coordinamos ensayos en laboratorios acreditados cuando hace falta. Esto es orientación general, no asesoría legal; la responsabilidad final recae en el importador.
Si pones tu marca a un diseño existente, las fábricas suelen aceptar alrededor de 500 a 1,000 unidades por modelo, a veces menos si mantienes colores y empaques estándar. El logotipo en sí rara vez es el obstáculo; las cajas de venta y los manuales personalizados suelen tener sus propios mínimos de imprenta, a menudo en torno a 1,000 juegos. Los productos totalmente a medida quedan más arriba, porque hay que recuperar los moldes y el trabajo de firmware. En un primer pedido suele ser más inteligente aceptar un precio unitario algo mayor con poco volumen, demostrar que el producto vende y luego negociar con fuerza la reposición desde una posición sólida.
Muchas veces sí, pero bajo condiciones estrictas. Las baterías embaladas con el equipo o contenidas en él pueden viajar por aire bajo las reglas IATA, con límites de estado de carga y de embalaje, mientras que las baterías de litio sueltas enfrentan restricciones más duras en aviones de pasajeros. Cada envío necesita un resumen de ensayo UN38.3 y una MSDS, y las aerolíneas pueden rechazar la carga que no los tenga. Algunos productos, configuraciones o tamaños de batería hacen que el aire sea poco práctico, y entonces el flete marítimo bajo procedimientos de mercancías peligrosas es la vía viable. Revisamos los documentos de la batería antes de reservar, para que el envío no se quede parado en el mostrador de la aerolínea.
Para una versión con tu marca de un producto existente, las fábricas suelen cotizar alrededor de 30 a 45 días desde el anticipo y la muestra aprobada, marcados sobre todo por los plazos de los componentes. Los productos a medida tardan más: solo los moldes suelen llevar varias semanas antes de las primeras piezas de prueba, y depurar el firmware añade un tiempo difícil de predecir. El Año Nuevo chino y otras fiestas pueden retrasarlo todo, porque las líneas paran y los trabajadores viajan. Armamos el calendario con la fábrica al confirmar el pedido, lo seguimos cada semana y te avisamos temprano cuando una fecha se desliza, en lugar de esperar a que se recupere.
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Envíenos un enlace, una muestra o un plano. Preseleccionaremos fábricas reales, señalaremos los requisitos de cumplimiento que exige su mercado y gestionaremos el pedido hasta la inspección y el envío. Llevamos en China desde 2007, y su proyecto recibe esa experiencia desde el primer día.